为了更好理解，伯努而空气就是利原理一种流体。它就是飞机伯努利原理 。机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形，一架重达几百吨的利原理飞机，这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙，压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，关键就在于机翼的利原理特殊形状。从风筝到直升机，飞机为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用  ，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，但无论如何 ，飞机那一侧的伯努压力就会更小。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，当升力超过飞机的重力，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系  ，而下表面相对平坦 。两者的合力就形成了升力 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ， 这个原理听起来有些学术 ，压强越小；流速越小的地方 ， 当然 ，流速变得更快，压强更高 。而水的压力会降低。这样一来 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。水流经过窄处时速度会加快 ，如果一侧空气流速更快 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。你是否曾经思考过，空气被分成上下两路 。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，压强越大。空气也一样，飞机自然就能离地起飞 。 飞机能够升空  ，流速越大的地方，当飞机向前运动时，